| 日時： １９９９年６月１５日（火） １３：３０ 〜 １６：３０ |
| 場所： 工学院大学 ３階 ３１２号教室（新宿） |
| 主題： 都市鉄道 |
| 発表会の概要 |
| 時間 | 件名 | 所属 | 職氏名 |
|---|---|---|---|
| 13:30〜13:45 | プロジェクトの経緯と成果概要 | 技術開発事業本部 （都市鉄道担当） |
主幹 富井 規雄 |
| 13:45〜14:10 | 停車時分短縮のための駅構造評価システム | 構造物技術開発事業部 （建築） |
主任技師 青木 俊幸 |
| 14:10〜14:35 | 旅客流動を考慮した列車運行シミュレーション | 輸送システム開発推進部 （計画システム） |
技師 平井 力 |
| 14:35〜15:00 | 輸送需要シミュレーション・システムと混雑度分析 | 技術支援部 | 主幹 小野 耕司 |
| コーヒーブレイク | |||
| 15:15〜15:40 | 電気ブレーキのみで電車を停止させる制御＊ | 車両技術開発事業部 （駆動制御） |
技師(係長) 小笠 正道 |
| 15:40〜16:05 | 摩擦ブレーキのフィードバック制御 | 車両技術開発事業部 （ブレーキ制御） |
主幹技師 長谷川 泉 |
| 16:05〜16:30 | 輸送能力向上のための次世代通勤車両（幅拡大車両）＊ | 車両技術開発事業部 | 主任技師 杉森 昌樹 |
司会：富井 規雄（技術開発事業本部 主幹）
＊本件名は第120回（H11.5.18 会場:毎日新聞ビル1F・オーバルホール(大阪)）「鉄道車両の最新技術」で発表しましたが、本発表会「都市鉄道」にも関連していましたので再発表を行いました。
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