日本の鉄道事情

わが国の鉄道の営業キロは約２７，０４３キロ（２００７年）で、旅客輸送量は約４，０５６億人キロ、貨物輸送量は約２３３億トンキロでした。貨物輸送が主体の多くの国とは異り、旅客中心の高密度輸送を特徴としています。

わが国の鉄道の経営主体としては、JR、地方公共団体、私鉄、第３セクターの４つがあります。輸送の主体である、JRと私鉄について簡単に説明しますと、JRは、１９８７年の国鉄改革以前は、国有の全国一体の組織でした。この国鉄が、６社の旅客会社と１社の貨物会社等に民営・分割され、現在に至っています。

JR旅客会社は、国有鉄道時代の鉄道網を地域的に分割したもので、幹線輸送と都市周辺輸送を担当しています。

民鉄は、主として都市周辺の近距離輸送を担当しています。JRと民鉄の輸送量の比率は概ね、２：１です。

この両者の営業分野の違いは、かつてわが国が国土の開発のため、国自らが全国の鉄道網の整備を進めた歴史的な背景に基づいており、今日では経営上の区別はありません。

　　「数字でみる鉄道2009年度版」(発行所：財団法人運輸政策研究機構)を参考にして作成