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１６年がすぎた鉄道総研

• １６年がすぎた鉄道総研

  副島 廣海P2

特集　走行６年目の浮上式鉄道

• 順調に進む超電導マグレブの技術開発

  山住 克巳P4

• 空力的特性を改善した車両の登場

  山本 克也・保坂 史郎P6

• 乗心地向上を目指して

  滝澤 秀行P10

• 移動体用電源の現状と今後の展開

  長谷川 均・山本 貴光P14

• 電力変換器の高性能化に向けて

  加賀 重夫・北野 淳一P18

• 地上コイルの高性能化へ向けて

  饗庭 雅之P22

• 新しいガイドウェイの開発

  上野 眞・永長 隆昭P24

• トラバーサ分岐装置の案内路機構の開発

  浦部 正男P28

• トランスラピッドの近況

  澤田 一夫P30

鉄道総研の実験設備

• 鉄道総研の実験設備 (3) スーパーコンピュータ（SGI Origin 3000）／ 低温実験室（塩沢雪害防止実験所）

  P32

パテントシリーズ

• パテントシリーズ 盛土の崩壊限界雨量の評価手法

  P34

リサーチ・ダイジェスト

• 新しい運転適正検査体系の基本概念の検討

  P36

• 列車運転シミュレータ上で発生するヒューマンエラー

  P36

• 保守作業時の再確認に関する現状調査

  P36

• 駅の温熱環境と体感評価

  P36

• 鉄道サービスにおける顧客満足感の因子構造の分析

  P36

• 鉄道に対する高齢者の要望・不満等に関する基礎調査

  P36

• 視覚障害者の鉄道利用時におけるニーズ調査

  P36

• 鉄道交通におけるリスクマネジメント手法の研究

  P36

鉄道総研ニュース

• 鉄道総研ニュース

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くにたち

• くにたち

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