RRR

特集　車両技術における制御と測定

• 自分の位置を正確に知るには －GPSを用いた地点検出システム－

  真木 康隆・榎本 衛P2

• 車両の揺れを賢く抑える －セミアクティブサスペンション－

  佐々木 君章P6

• 列車の運転時分を短くする －ATCの車上制御方法－

  福田 典子P10

• 主電動機から回転センサをなくす －誘導主電動機速度センサレス制御の車両駆動への適用－

  近藤 圭一郎P14

• 摩擦係数の変化に対応するブレーキ －摩擦ブレーキトルクの推定フィードバック制御－

  山崎 大生P18

• 車輪・レール間の力を測る －新しい輪重、横圧、脱線係数の連続測定装置－

  下澤 一行P22

• 車体材料の衝撃強さを探る －車体構成部材の衝撃試験－

  舟津 浩二P26

鉄道総研の実験設備

• 鉄道総研の実験設備 (4) 高速車両試験装置／ ブレーキ性能試験機とディスブレーキ試験機

  P30

パテントシリーズ

• パテントシリーズ ネットワークシミュレータ －踏切研究から始まったバーチャル鉄道－

  P32

リサーチ・ダイジェスト

• 列車荷重を考慮したロングレールの座屈安定性解析

  P34

• 橋まくらぎ用調節形レール締結装置の開発

  P34

• レール継目部の沈下対策工法の開発

  P34

• 移動荷重載荷方式を用いた模型実験による強化路盤の変形特性

  P34

• 統計モデルによる車両上下動揺の予測と軌道管理への適用

  P34

• 数理計画モデルによる軌道狂い最適保守計画の作成

  P34

• レールのワイドギャップテルミット溶接部の継手性能改善

  P34

• レール側摩耗に与える荷重と滑りの影響

  P34

鉄道総研ニュース

• 鉄道総研ニュース

  P38

くにたち

• くにたち

  P40