RRR

特集　鉄道の信頼性向上への取組み

• 信頼される鉄道信号システムの構築

  渡辺 郁夫・平尾 裕司P2

• 人間の信頼性を高める －安全を支える両輪としての心と身体－

  倉又 哲夫P6

• 電車線を車上から診断する

  久須美 俊一 P10

• 車輪のき裂を評価する

  赤間 誠P14

• レールの損傷を予防する

  石田 誠 P18

• 地震時の安全性を考える(1) －断層を跨ぐ橋梁の安全性－

  室野 剛隆・弥勒 綾子P22

• 地震時の安全性を考える(2) －構造物の挙動を考える－

  松本 信之P24

• 踏切における自動車ドライバーの違反とエラー

  井上 貴文P26

鉄道総研の実験設備

• 鉄道総研の実験設備 (9) 高速回転試験装置

  P30

ワンポイント基礎知識

• ワンポイント基礎知識 [1-4] 車両限界と建築限界

  西垣拓也P31

パテントシリーズ

• パテントシリーズ 視覚障害者用誘導案内システム

  P32

リサーチ・ダイジェスト

• 変電所補完装置による電圧降下対策

  P34

• 電圧降下補償用としての電気二重層キャパシタの適用

  P34

• 高圧母線が直流区間離線に及ぼす影響のシミュレーション

  P34

• Cu-Ni-Si 合金トロリ線の開発

  P34

• 交流 160～200km/h 域用 PHCシンプル架線の開発

  P34

• 補助線を有するき電ちょう架式電車線の開発

  P34

• 新幹線オーバラップ箇所のトロリ線摩耗低減対策

  P34

• センサ構成が容易なパンタグラフ接触力測定手法の開発

  P34

鉄道総研ニュース

• 鉄道総研ニュース

  P38

くにたち

• くにたち

  P40