鉄道総研報告

展望解説

• ３００km/h級高速列車の車両性能

  渡邉 朝紀P1

特集論文

• ファジー論理を用いた車体傾斜制御法

  辻野 昭道P7

• 振子車両用セミアクティブサスペンション

  佐々木 君章・菅原 能生P13

• 特急気動車用操舵付き振子台車の開発

  岡本 勲・小林 秀之・秋山 良男P19

• 特急気動車用操舵付き振子台車の主な走行試験結果

  小林 秀之・秋山 良男・佐藤 栄作・岡本 勲・手塚 和彦P25

• 車両の高周波振動特性解析法

  笹倉 実・阿久津 勝則・鈴木 康文・宮石 源基・野見山 隆弘P31

• 弾性車輪とブレーキディスクを装着した高速車両の騒音・振動

  佐藤 潔・佐川 明朗・磯貝 太郎・南 秀樹・松井 雄二・槇 浩幸 P37

• ディーゼル排ガス中のＮＯｘ生成機構

  舟津 浩二・芳賀 一郎・永瀬 和彦P43

• 交流電気車のための高調波抑制用アクティブフィルタ

  前田 孝・渡邉 朝紀P49