構造物・地盤・建物振動予測シミュレーション手法
鉄道振動の発生・伝播のメカニズムを解明し予測や対策を検討する上で、予測シミュレーションは有効なツールですが、計算規模や計算速度等の制約のため走行する車両から沿線地盤や建物までを一体のモデルとした解析は現状では困難です。そこで、鉄道車両の振動や移動の効果を考慮した鉄道振動の予測シミュレーション手法として、図１のような形で走行車両による移動加振力解析と３次元振動伝播解析を結合した鉄道振動の３次元解析を提案し、実測箇所における試計算を行いました。その結果、一部に誤差の大きい周波数帯域があるものの、提案手法に基づく解析結果は実測値の全体的な傾向を再現できることを確認しました（図２）。
