人間工学グループでは高齢者や障害者に使いやすい駅や車両、振動に起因する乗り心地、ブレーキ時の乗客の安全性の評価法など、利用者にとって安全で、快適で、便利な鉄道システムを実現するための研究に取り組んでいます。

主な研究開発

列車衝突時の座席周りの安全性評価

ブレーキ時の乗り心地評価法

低周波振動と酔いの関係の解明

使いやすい車内設備

駅ホーム上の視覚障害者誘導用ブロックの敷設（配置）方法

「ワークロード評価スケール」の改良

大地震遭遇時の帰宅困難者の行動

実験設備

車内快適性シミュレータ

列車運転シミュレータ

人体挙動解析用衝突実験設備

車内振動騒音評価シミュレータ