新幹線の高速化（300～350km/h)にあたって，これまでの車軸軸受潤滑油では，回転速度の増加および軸箱の軽量化に伴う油量減量で使用条件が過酷になることにより，潤滑油の寿命が短くなること，車軸軸受の焼付きの発生や摩耗の進行が懸念されました。そこで，厳しい条件下においても対応可能な車軸軸受潤滑油「ＪＲスーパータービン油」を開発しました。