鉄道総研の『変状トンネル対策工設計マニュアル』および、日本道路公団『設計要領第三集（トンネル）』に基づき、はり・ばねモデルによる骨組解析手法を用いたひび割れ進展解析を行うシステムです。本システムにより、地圧による変状トンネルの対策工効果の定量的評価が可能となります。