海外鉄道技術情報 (World Railway Technology)

海外主要鉄道誌　抄録　World Report Digest

• 目次

  P1

• 記事抄録対象誌の概要

  P3

全文一括PDF

• WRT 2022年1月号 - 全文一括PDF （表紙・裏表紙あり、全50頁）

輸送・安全・環境

• 北アメリカの鉄道フェリー

  P4

• ARA（ オーストラレーシア鉄道協会）の狙い：モーダルシフト

  P4

• EU が補助金を拠出した鉄道設備投資の一覧とその問題点

  P5

• ドイツの鉄道ネットワークの拡大と新しい鉄道

  P6

• 鉄道輸送分野強化のためのドイツ連邦鉄道庁の寄与

  P7

• 休止した鉄道路線の営業再開

  P7

• メガハブとしてのレールテ貨物駅のビジョンが実現した

  P8

• ドイツとヨーロッパにおける鉄道旅客輸送

  P8

• 貨物ゲートウェイが北東ヨーロッパに出現

  P9

• 線路容量戦略の調和

  P10

• 鉄道旅客輸送におけるCOVID-19 感染リスクの軽減策

  P11

• 衛生的に安全な旅行であるか？—COVID-19 のパンデミックにおける公共交通機関—

  P12

• バッテリー駆動は「巨大な可能性」を提示する

  P12

• U2×U5 Linienkreuz がウイーンのU-バーンの形を変える

  P13

• 新都市交通システム、アーバンループの開発

  P14

• TGV の40 年

  P15

軌道・構造物

• 360km/h 用スラブ軌道の設計

  P16

• 先駆的スラブ軌道開発

  P17

• スラブ軌道用の現場コンクリート製軌道カバー

  P18

• 軌道は構造工学（KIB：Konstruktivem Ingenieubau）に達した

  P19

• モバイルミリングでレール更換頻度を節減

  P20

• 都市鉄道におけるレール波状摩耗管理

  P21

• 輪軸の左右方向変位と車輪・レール接触の関係

  P22

• 軌道材料の再利用

  P23

• よりグリーンな将来に向かって

  P24

• 多くの管理を必要としないワイヤレス状態監視

  P25

• フランスとイタリア国境のモンス二ベーストンネル

  P26

• BIM 手法による駅舎の3D モデル化

  P27

• 設備管理のゲームチェンジャー、デジタル化

  P27

• 「Assets4Rail」：プロジェクトにおける鋼鉄道橋騒音の評価と低減策

  P28

• 分岐器は鉄道インフラ設備の（最も）スマートな設備か？

  P29

• マルチチャンネルジオレーダー技術による路盤内弾薬片の検出

  P30

車両

• ヨーロッパの貨車の連結器交換プロジェクト

  P31

• Cargoflex が貨車の連結器にデジタル時代をもたらす

  P32

• ドイツの次世代近郊電車のコンセプト

  P33

• DB のデジタル技術戦略

  P33

• 鉄道車両のIT セキュリティ

  P34

• 客室内レイアウトのシミュレーションによる最適化

  P34

• イギリスのディーゼル車両などの車内空気の調査

  P35

• 2021 年8 月までの1 年間のトラム、LRV の発注は好調

  P36

電力

• 静止型周波数変換による安定した鉄道電力供給

  P37

情報・信号通信

• ETCS レベル3 ハイブリッドの未来

  P38

• 安全度水準4（SIL4）のデータセンター：安全関連の鉄道アプリケーション向けの新しいプラットホームアーキテクチャ

  P39

• 効率、容量、持続可能性を高めるための鍵となるETCSによるATOの実現：これまでの経験とこれからの戦略

  P40

• デジタル S-バーン ハンブルク：ドイツ初のETCS を介したATO を実用化

  P41

• デジタルハブシュトゥットガルト（DKS）の車両改造

  P42

• GoA3+ の自動運転のデータセット

  P42

• CBTC アプリケーションの革新

  P43

• 地下鉄用列車運行システムのサイロ効果の克服

  P44

• デジタル化された旅行サービスの可能性：公共交通に対する旅客の要望

  P45

• 乗客情報の地上・車上間のシームレスな連携

  P46

• 列車管理および信号のデジタル化で輸送容量を最大化にする

  P47

• KI-LOK：鉄道事業で使用されるAl ベースのコンポーネントの共同試験手順プロジェクト

  P48