‘æ‚P‚U‚T‰ñ�@“S“¹‘�Œ¤ŒŽ—á”­•\‰ï

“úŽž�F�@‚Q‚O‚O‚R”N‚P‚QŒŽ‚P‚V“ú�i�…)�@‚P‚R�F‚R‚O �` ‚P‚U�F‚T‚O
�ê�Š�F�@�HŠw‰@‘åŠw�i�V�h�j�@‚R‚e�@‘æ‚R‚P‚Q�†‹³Žº�@
Žå‘è�F�@�ŋ߂̓d—Í‹Z�p
”­•\‰ï‚ÌŠT—v

ŽžŠÔ Œ�–¼ �Š‘® �EŽ�–¼
13:30�`13:40 �ŋ߂̓d—ÍŠÖŒW‹Z�p‚ÌŒ¤‹†ŠJ”­ “d—Í‹Z�pŒ¤‹†•” •”’·
’†“¹ �D�M
13:40�`14:05 Œð—¬�‚‘¬—pPHCƒVƒ“ƒvƒ‹‰Ë�ü‚ÌŠJ”­ “d—Í‹Z�pŒ¤‹†•”
(“dŽÔ�ü�\‘¢)
Žå”CŒ¤‹†ˆõ
�²“¡ —E•ã
14:05�`14:30 �Vв�üƒI�[ƒo�[ƒ‰ƒbƒv‰Ó�Š‚Ìƒgƒ�ƒŠ�ü–€–Ւጸ�ô “d—Í‹Z�pŒ¤‹†•”
(“dŽÔ�ü�\‘¢)
•›Žå”CŒ¤‹†ˆõ
�´�… �­—˜
14:30�`14:55 Cu-Ni-Si�‡‹àƒgƒ�ƒŠ�ü‚ÌŠJ”­ “d—Í‹Z�pŒ¤‹†•”
(�W“dŠÇ—�)
Žå”CŒ¤‹†ˆõ
�›Œ´�@�~
ƒR�[ƒq�[ƒuƒŒƒCƒN
15:10�`15:35 “dŽÔ�ü‚̈Ù�킪ƒpƒ“ƒ^ƒOƒ‰ƒt‚É‹y‚Ú‚·�ÕŒ‚—͂̌Ÿ“¢ “d—Í‹Z�pŒ¤‹†•”
(�W“dŠÇ—�)
•›Žå”CŒ¤‹†ˆõ
•Ÿ’J —²�G
15:35�`16:00 ƒZƒ“ƒT�\�¬‚Ì—eˆÕ‚ȃpƒ“ƒ^ƒOƒ‰ƒt�Ú�G—Í‘ª’è–@ “S“¹—ÍŠwŒ¤‹†•”
(�W“d—ÍŠw)
Žå”CŒ¤‹†ˆõ
’r“c�@�[
16:00�`16:25 ’¼—¬•Ï“d�Š—pŒõCT‚ÌŠJ”­ “d—Í‹Z�pŒ¤‹†•”
(‚«“d)
Œ¤‹†Žº’·
’·’J �Lˆê
16:25�`16:50 ’¼—¬‚«“d‰ñ˜H‚Ì�‚’ï�R’n—�ŒŸ�o–@ “d—Í‹Z�pŒ¤‹†•”
(‚«“d)
Žå”CŒ¤‹†ˆõ
‰œˆä –¾�L

Ži‰ï�F“‡“c�@Œ’•vŽO �i“d—Í‹Z�pŒ¤‹†•”�@“dŽÔ�ü�\‘¢�@Œ¤‹†Žº’·�j





ŒŽ—á”­•\‰ïˆê——

HOMERTRI ƒz�[ƒ€ƒy�[ƒW
Copyright(c) 2003 Railway Technical Research Institute