‘æ‚P‚U‚R‰ñ@“S“¹‘Œ¤ŒŽ—á”­•\‰ï

“úŽžF@‚Q‚O‚O‚R”N‚XŒŽ‚P‚V“úi…)@‚P‚RF‚R‚O ` ‚P‚UF‚R‚T
êŠF@Vh@HŠw‰@‘åŠw@‚R‚e@‘æ‚R‚P‚Q†‹³Žº@
Žå‘èF@‹OŠÔ‰Â•Ï“dŽÔ‚ÌŠJ”­
”­•\‰ï‚ÌŠT—v

ŽžŠÔ Œ–¼ Š‘® EŽ–¼
13:30`13:50 ‹OŠÔ‰Â•Ï“dŽÔ‚ÌŠJ”­ŒoˆÜ Œ¤‹†ŠJ”­„iŽº
‚f‚b‚s
’S“–•”’·
¬“c ˜a—T
13:50`14:15 ‹OŠÔ‰Â•Ï‘äŽÔ‚ÌŠJ”­ ŽÔ—¼\‘¢‹ZpŒ¤‹†•”
(‘–‚è‘•’u)
Žå”CŒ¤‹†ˆõ
–L‰ª —F—T
14:15`14:40 ‹OŠÔ•ÏŠ·‘•’u‚ÌŠJ”­ ‹O“¹‹ZpŒ¤‹†•”
(‹O“¹ŠÇ—)
Žå”CŒ¤‹†ˆõ
‰ªˆä ’‰¶
14:40`15:00 •ÏŠ·§Œä‘•’u‚ÌŠJ”­ ŽÔ—¼§Œä‹ZpŒ¤‹†•” •”’·
‰ê Œ’ˆê
ƒR[ƒq[ƒuƒŒƒCƒN
15:15`15:40 Žå‰ñ˜HƒVƒXƒeƒ€‚ÌŽŽŒ±Œ‹‰Ê‚ƉðÍ ŽÔ—¼§Œä‹ZpŒ¤‹†•”
(‹ì“®§Œä)
Œ¤‹†Žº’·
`@@@L
15:40`16:05 ‹O“¹ŠÖŒWŽŽŒ±Œ‹‰Ê‚ƉðÍ “S“¹—ÍŠwŒ¤‹†•”
(‹O“¹—ÍŠw)
Œ¤‹†Žº’·
Γc@½
16:05`16:35 ŽÔ—¼ŠÖŒWŽŽŒ±Œ‹‰Ê‚ƉðÍ ŽÔ—¼\‘¢‹ZpŒ¤‹†•”
(‘–‚è‘•’u)
Œ¤‹†Žº’·
“¿“c Œ›ú

Ži‰ïF‘å’ÃŽR Ÿ–¾iŒ¤‹†ŠJ”­„iŽºGCT@ŽŸ’·j




ŒŽ—á”­•\‰ïˆê——

HOMERTRI ƒz[ƒ€ƒy[ƒW
Copyright(c) 2003 Railway Technical Research Institute