予定時間 | 件名 | | 所属 | 職氏名 |
13:30〜13:45 | 信号・情報通信技術に関する最近の研究開発(※) |
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信号・情報技術研究部 |
部 長 土屋 隆司 |
13:45〜14:10 | 列車ダイヤの頑健性向上に関する検討 |
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信号・情報技術研究部 運転システム研究室 |
室 長 坂口 隆 |
14:10〜14:35 | 輸送障害時における旅客流動データの分析手法 |
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信号・情報技術研究部 運転システム研究室 |
副主任研究員 國松 武俊 |
14:35〜15:00 | 駅における鉄道とバスの乗継利便性評価モデル |
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信号・情報技術研究部 交通計画研究室 |
研究員 鈴木 崇正 |
休憩 15:00〜15:15 |
15:15〜15:40 | 設備監視のための無線センサネットワーク導入手法の提案(※) |
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信号・情報技術研究部 ネットワーク・通信研究室 |
副主任研究員 羽田 明生 |
15:40〜16:05 | 車上画像認識技術を用いた特殊信号発光機の視認確認手法(※) |
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信号・情報技術研究部 信号システム研究室 |
副主任研究員 長峯 望 |
16:05〜16:30 | 速度発電機と慣性センサを併用した高精度列車位置検知システム(※) |
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信号・情報技術研究部 列車制御研究室 |
研究員 祇園 昭宏 |
16:30〜16:55 | 信号制御装置の統合論理設計のシステム化手法(※) |
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信号・情報技術研究部 列車制御研究室 |
主任研究員 関根 俊 |