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このブレーキシステムは,車両毎に一括で制御するブレーキ制御装置と,各軸毎に個別lに制御するABS(アンチロック・ブレーキ・システム)装置とを統合した,新しい電気指令式ブレーキ方式です。フェイルセーフ型の電空比例制弁を各台車毎に分散配置し,マルチモード式ブレーキ制御にBC圧力帰還制御を適用することで,ブレーキ性能とコストパフォーマンスの向上,小型軽量化が可能になりました。