このブレーキシステムは，車両毎に一括で制御するブレーキ制御装置と，各軸毎に個別ｌに制御するＡＢＳ（アンチロック・ブレーキ・システム）装置とを統合した，新しい電気指令式ブレーキ方式です。フェイルセーフ型の電空比例制弁を各台車毎に分散配置し，マルチモード式ブレーキ制御にＢＣ圧力帰還制御を適用することで，ブレーキ性能とコストパフォーマンスの向上，小型軽量化が可能になりました。