RRR

ボイス2001

• 21世紀仕様のブランド作りを目指して －JR九州、石谷専務取締役に聞く－

  P2

特集　21世紀の鉄道　鉄道のインフラと延命化

• コンクリート構造物のメンテナンス技術の現状と今後の展望

  魚本 健人P8

• 構造物維持管理に関する最近の話題

  村田 修P14

• 軌道の沈下抑制策と軌道狂い管理手法

  内田 雅夫P18

• メンテナンスを考慮した電車線構造

  島田 健夫三P22

• 鉄道インフラ整備に関する材料技術

  上山 且芳P26

鉄道総研のパテント

• 鉄道総研のパテント 車両トラクションテスタ

  P30

草創期の浮上式鉄道

• 草創期の浮上式鉄道(5) 宮崎実験線 －時速500キロを合い言葉に－

  西条 隆繁P32

リサーチ・ダイジェスト

• ブレーキ時の粘着力と滑走制御

  P35

• 高速域での電気ブレーキ力増大方法

  P35

• ブレーキパターン変更による全回生ブレーキの可能性

  P35

• トンネル内の高速列車の動揺と空気力の相互作用

  P35

• 独立車輪用踏面形状の開発

  P35

• 列車座屈に関する数値解析手法の開発

  P35

• 線形予測モデルを用いた車両の振動解析

  P35

• 引張りモード及び面内せん断モードの混合負荷による疲労き裂成長

  P35

• 車輪の振動・音響特性の解析と数値シミュレーション

  P35

鉄道総研ニュース

• 鉄道総研ニュース

  P40

くにたち

• くにたち

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