RRR

特集　鉄道車両のコストダウン

• 非開削トンネルの建設コスト縮減を都市部山岳工法で実現する

  小西 真治・小島 芳之・新井 泰P2

• 橋上駅の経済的な構造設計法

  武居 泰・山田 聖治・蓮田 常雄P6

• リスクを考慮した構造物の維持管理手法

  須藤 幸司・小西 真治・栗林 健一P10

• 弾性まくらぎ直結軌道のコストダウン

  堀池 高広P14

• 経済的な軌道保守計画

  三和 雅史・河西 智司P18

• 電車線のコストダウン

  島田 健夫三P22

• 信号設備における経済的な地上－車上間情報伝送

  長谷川 敏明・千賀 英輝P26

鉄道総研の実験設備

• 鉄道総研の実験設備 (11) 移動式軌道動的載荷試験装置(Dynamic Loading Car)／小型移動載荷試験装置

  P30

パテントシリーズ

• パテントシリーズ 電車線構造及び電車線検査装置

  P32

ワンポイント基礎知識

• ワンポイント基礎知識 [2-2] 鋼・合成鉄道橋 （Steel　and　Composite　Railway　Bridges）

  杉本一朗P34

リサーチ・ダイジェスト

• フローティング・ラダー軌道の耐荷性能と環境性能の評価

  P35

• 道床沈下特性に及ぼす荷重条件・まくらぎ形状の影響

  P35

• 表面改質技術によるフランジ／ゲージコーナーの摩擦・摩耗の低減

  P35

• 表面凹凸のあるレールの車輪走行による振動解析

  P35

• 構造物上の車両の地震時走行性に関する検討

  P35

• 実台車加振実験による大変位車両運動シミュレーションの検証

  P35

• 間欠的な穴を有するパンタグラフホーンのエオルス音低減メカニズム

  P35

鉄道総研ニュース

• 鉄道総研ニュース

  P39

くにたち

• くにたち

  P41