RRR

特集　鉄道沿線の騒音・振動対策技術

• 高速列車の先頭形状を多段化してトンネル微気圧波を低減する

  宮地徳蔵，菊地勝浩，大久保秀彦P4

• トンネル緩衝工の微気圧波低減性能を向上する

  福田傑，宮地徳蔵，斉藤実俊P8

• パンタグラフの舟体・舟支え部の空力音を低減する

  光用剛，臼田隆之，平川裕雅，長尾恭平，小林樹幸P12

• 鉄道の急曲線で発生するきしり音の音源特性を探る

  末木健之，川口二俊，清水康博，北川敏樹，金元啓幸，葛田理仁P16

• 軌道の対策で高速走行時の地盤振動を低減する

  渕上翔太，渡辺勉，横山秀史，高橋貴蔵，桃谷尚嗣P20

• 列車速度や振動対策による地盤振動の変化を予測する

  權藤徹，横山秀史，野寄真徳P24

鉄道技術　来し方行く末

• 第113回　鉄道騒音の予測法

  小方幸恵P28

フィールドレポート

• No.134　フローティング・ラダー軌道の設計・施工・製造・維持管理マニュアル

  株式会社安部日鋼工業　盛田慶P32

パテントシリーズ

• No.256　トンネル緩衝工の微気圧波低減構造

  斉藤実俊P33

研究開発　七つ道具

• No.112　模型列車走行装置（宮崎実験センター）

  高見創P37

リサーチ・ダイジェスト

• リサーチ・ダイジェスト

  P34

鉄道総研ニュース

• トピックス　車両試験装置が日本機械学会機械遺産に認定されました

  P38

くにたち

• くにたち

  P46