RRR

2021年11月号 Vol.78 No.11

　列車が走行すると騒音や振動が発生し，これらが沿線に伝わります。これらはより小さい方が好ましいことは言うまでもありません。騒音や振動を小さくするためには，低減対策が必要です。また，低減対策を考案するためにも，実際の現象を理解し，実測や予測により低減効果を評価することが重要です。今月号の特集では，鉄道総研が取り組んでいるトンネル微気圧波，きしり音，パンタグラフの空力音，地盤振動に関連した低減対策技術や評価技術などについて紹介します。

特集　鉄道沿線の騒音・振動対策技術

鉄道技術　来し方行く末

フィールドレポート

パテントシリーズ

研究開発　七つ道具

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鉄道総研ニュース

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