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2019/09/20
「鉄道総研技術フォーラム2019」を開催しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「鉄道の安全・安心を創るメンテナンス～デジタル技術と高度アナログ技術～」をメインテーマに、研究開発成果の紹介を目的とした「鉄道総研技術フォーラム2019」を開催いたしましたのでお知らせします。
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2019/08/28
新しい燃料電池ハイブリッド試験電車の完成
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、燃料電池ハイブリッド電車の開発に取り組んでいます。今回、より多くの線区への適用を目指し、搭載機器の小型化・高性能化により室内空間を確保するとともに、パワーを１．５倍とし、起動加速度を高めた実用に近い試験電車が完成しましたのでお知らせいたします。
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2019/08/23
「信号・情報通信技術に関する技術交流会」を開催しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「信号・情報通信技術に関する技術交流会」を下記により開催いたしましたのでお知らせします。
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2019/08/06
超電導き電システムの電気鉄道（直流1500V）への適用試験を実施しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、東日本旅客鉄道株式会社のご協力のもと、超電導き電システムの実用化に向けた適用試験の一環として、中央本線（直流1500Ｖ）のき電系統に本システムを接続し、実車両を走行させた通電試験とシステム切り離し試験を実施しましたのでお知らせします。
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2019/07/29
鉄道地震被害推定情報配信システム（ＤＩＳＥＲ）の運用開始について
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、地震後の鉄道構造物の被害を即時に推定し、設備点検や運転再開を迅速に行えるようにするために、国立研究開発法人防災科学技術研究所と協定を結び、防災科研より直接データを受け、鉄道路線沿線の揺れや構造物被害の推定結果の情報提供を行う「鉄道地震被害推定情報配信システム」（DISER：Damage Information System for Earthquake on Railway）の運用を、８月１日より開始いたしますのでお知らせします。
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2019/07/10
吊り長さの短い天井の耐震改修工法を開発
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、吊り長さの短い天井の耐震改修工法を開発しましたのでお知らせします。本工法は、西日本旅客鉄道株式会社（ＪＲ西日本）の駅に適用されました。
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2019/07/03
超電導き電システムの電気鉄道（直流600V）への適用試験を実施しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、東京都交通局、東京地下鉄株式会社の協力のもと、超電導き電システムの実用化に向けた適用試験の一環として、直流600Vで電力を供給する鉄道で、実車両を走行させたシステム切り離し試験と通電試験を国内外で初めて実施しましたのでお知らせします。
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2019/07/01
鉄道国際規格センター 調査課の設置について
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、海外インフラ展開の進展など近年の国際規格を取り巻く動向を踏まえ、体制を強化することとし、鉄道国際規格センターに「調査課」を設置しましたのでお知らせします。
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2019/06/26
第12回 世界鉄道研究会議WCRR2019を開催します
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、2019年10月28日から11月1日までの5日間にわたり「カスタマー・エクスペリエンスを高めるための鉄道研究」をテーマに第12回世界鉄道研究会議ＷＣＲＲ２０１９を開催しますのでお知らせいたします。
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2019/04/26
平成３１年度 文部科学大臣表彰の受賞について
公益財団法人鉄道総合技術研究所の職員が、平成３１年度科学技術分野の文部科学大臣表彰科学技術省と若手科学者賞を受賞しましたのでお知らせいたします。
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2019/04/24
２０１９年度拡大経営会議について
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、管理職員130名を集めた「２０１９年度拡大経営会議」を開催いたしましたのでお知らせいたします
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2019/04/01
２０１９年度入社式について
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「2019年度入社式」を行いましたのでお知らせいたします。
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2019/02/19
「プラチナくるみん認定」取得のお知らせ
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、この度「プラチナくるみん認定」を取得しましたのでお知らせいたします。
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2019/02/19
「国際規格セミナー」を開催しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「国際規格セミナー」を下記により開催しましたのでお知らせいたします。
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2019/02/18
新しい新幹線用早期地震検知・警報アルゴリズムによる 警報時間の短縮と推定精度の向上
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、新幹線用早期地震防災システムに使用される早期警報地震計に関して、従来よりも警報時間を短縮し地震諸元の精度を向上した新しい早期地震検知・警報アルゴリズムを開発しましたのでお知らせします。
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2019/08/28
新しい燃料電池ハイブリッド試験電車の完成
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、燃料電池ハイブリッド電車の開発に取り組んでいます。今回、より多くの線区への適用を目指し、搭載機器の小型化・高性能化により室内空間を確保するとともに、パワーを１．５倍とし、起動加速度を高めた実用に近い試験電車が完成しましたのでお知らせいたします。
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2019/08/06
超電導き電システムの電気鉄道（直流1500V）への適用試験を実施しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、東日本旅客鉄道株式会社のご協力のもと、超電導き電システムの実用化に向けた適用試験の一環として、中央本線（直流1500Ｖ）のき電系統に本システムを接続し、実車両を走行させた通電試験とシステム切り離し試験を実施しましたのでお知らせします。
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2019/07/29
鉄道地震被害推定情報配信システム（ＤＩＳＥＲ）の運用開始について
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、地震後の鉄道構造物の被害を即時に推定し、設備点検や運転再開を迅速に行えるようにするために、国立研究開発法人防災科学技術研究所と協定を結び、防災科研より直接データを受け、鉄道路線沿線の揺れや構造物被害の推定結果の情報提供を行う「鉄道地震被害推定情報配信システム」（DISER：Damage Information System for Earthquake on Railway）の運用を、８月１日より開始いたしますのでお知らせします。
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2019/07/10
吊り長さの短い天井の耐震改修工法を開発
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、吊り長さの短い天井の耐震改修工法を開発しましたのでお知らせします。本工法は、西日本旅客鉄道株式会社（ＪＲ西日本）の駅に適用されました。
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2019/07/03
超電導き電システムの電気鉄道（直流600V）への適用試験を実施しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、東京都交通局、東京地下鉄株式会社の協力のもと、超電導き電システムの実用化に向けた適用試験の一環として、直流600Vで電力を供給する鉄道で、実車両を走行させたシステム切り離し試験と通電試験を国内外で初めて実施しましたのでお知らせします。
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2019/02/18
新しい新幹線用早期地震検知・警報アルゴリズムによる 警報時間の短縮と推定精度の向上
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、新幹線用早期地震防災システムに使用される早期警報地震計に関して、従来よりも警報時間を短縮し地震諸元の精度を向上した新しい早期地震検知・警報アルゴリズムを開発しましたのでお知らせします。
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2019/01/29
世界初、90GHz帯を用いて時速240kmで走行する列車と地上間で 毎秒1.5ギガビットのデータ伝送に成功
公益財団法人鉄道総合技術研究所と株式会社日立国際電気、国立研究開発法人情報通信研究機構は、時速約240kmで走行する列車と地上間にて、ミリ波（90GHz帯）無線通信システムによる毎秒1.5ギガビットのデータ伝送実験に世界で初めて*成功しましたのでお知らせします。
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2018/09/13
バラスト軌道の低コストな沈下対策を開発
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、経年によって道床バラストが劣化したバラスト軌道の低コストな沈下対策として、「生分解性ポリマーを用いたバラスト安定処理工法」を開発しましたのでお知らせします。
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2018/08/02
き電線の電気抵抗ゼロを目指し超電導き電システムの送電試験を実施
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、東日本旅客鉄道株式会社の協力のもと、超電導き電システムの電圧降下の抑制を実路線で実証するための送電試験を、国内外で初めて実施しましたのでお知らせします。
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2017/12/25
津波に対する鉄道コンクリート橋りょうの被害判定法を開発
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、独自に考案した、大規模津波によって鉄道コンクリート橋りょうに作用する波の力の算定手法を用いて、津波による橋りょうの被害の有無を判定できる「津波に対するコンクリート橋りょうの被害判定法」を開発しましたのでお知らせします。
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2017/12/14
老朽化した吹付のり面の低コストな補修・補強工法を開発
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、経年によって老朽化した吹付のり面の低コストな補修・補強工法として、日特建設株式会社（以下、日特建設）の協力を得て「吹付受圧板工法」を開発しましたのでお知らせします。本工法は、西日本旅客鉄道株式会社（以下、ＪＲ西日本）の老朽化したのり面の補修・補強に適用されました。
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2017/11/14
鹿と犬の鳴き声を利用した鹿の車両接触事故防止手法を開発
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、走行する車両から「鹿の鳴き声（警戒声）と犬の鳴き声（咆哮音）を組み合わせた忌避音」を吹鳴して、鉄道車両と鹿の接触事故を防止する手法を開発しましたのでお知らせします。
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2017/08/23
ディープラーニングを適用したトンネルの新たなひび割れ検出手法を開発
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、トンネル覆工面のひび割れ検出手法を新たに開発しましたのでお知らせいたします。本手法により、トンネルの維持管理作業の効率化を実現できます。
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2017/08/21
Ｓ型弾性まくらぎ直結軌道を開発
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、従来の弾性まくらぎ直結軌道と比べて、施工が容易で低コストな「Ｓ型弾性まくらぎ直結軌道」を開発しましたのでお知らせします。
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2017/08/21
電車の新たな空転制御方法を開発
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、主電動機（モーター）の電流情報を用いた電車の新たな空転制御方法を開発しましたのでお知らせします。開発した手法を用いた空転制御システムは、西日本旅客鉄道株式会社と三菱電機株式会社の協力により、JR西日本所有の323系電車で実用化され、搭載されています。
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2019/09/20
「鉄道総研技術フォーラム2019」を開催しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「鉄道の安全・安心を創るメンテナンス～デジタル技術と高度アナログ技術～」をメインテーマに、研究開発成果の紹介を目的とした「鉄道総研技術フォーラム2019」を開催いたしましたのでお知らせします。
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2019/08/23
「信号・情報通信技術に関する技術交流会」を開催しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「信号・情報通信技術に関する技術交流会」を下記により開催いたしましたのでお知らせします。
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2019/06/26
第12回 世界鉄道研究会議WCRR2019を開催します
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、2019年10月28日から11月1日までの5日間にわたり「カスタマー・エクスペリエンスを高めるための鉄道研究」をテーマに第12回世界鉄道研究会議ＷＣＲＲ２０１９を開催しますのでお知らせいたします。
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2019/04/24
２０１９年度拡大経営会議について
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、管理職員130名を集めた「２０１９年度拡大経営会議」を開催いたしましたのでお知らせいたします
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2019/02/19
「国際規格セミナー」を開催しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「国際規格セミナー」を下記により開催しましたのでお知らせいたします。
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2019/02/13
「電車線の検測・保全技術に関わる日中韓国際ワークショップ」を 開催しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「電車線の検測・保全技術に関わる日中韓国際ワークショップ」を開催しましたのでお知らせいたします。
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2019/01/15
「信号・通信分野に関する実用成果報告会」を開催しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「信号・通信分野に関する実用成果報告会」を開催いたしましたのでお知らせします。
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2019/01/15
「トンネル補修・補強工法（覆工片剥落対策・地山補強対策）講習会」を開催しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「トンネル補修・補強工法（覆工片剥落対策・地山補強対策）講習会」を共同開発企業と合同で開催しましたのでお知らせいたします。
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2019/01/15
「鉄道地震工学研究センター 第５回 Annual Meeting」を開催しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「鉄道地震工学研究センター 第５回 Annual Meeting」を開催しましたのでお知らせいたします。
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2018/12/28
洗掘および基礎構造技術基準に関する日仏ワークショップを開催しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所とフランスの国立研究機関であるフランス運輸・整備・ネットワーク科学技術研究所は、去る2018年11月27日から29日の３日間、フランスにて「洗掘および基礎構造技術基準に関する日仏ワークショップ」を開催しましたのでお知らせします。
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2018/12/28
第４回軌道メンテナンスに関する日英ワークショップを開催しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所とサウサンプトン大学は、去る2018年11月22日、英国ウィンチェスターにて「第４回軌道メンテナンスに関する日英ワークショップ」を開催しましたのでお知らせします。
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2018/12/20
「人間科学開発成果説明会」を開催しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「人間科学開発成果説明会」を開催いたしましたのでお知らせします。
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2018/12/11
２０１８年度創立記念日記念式典について
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、2018年度創立記念日記念式典を開催しましたので、お知らせいたします。
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2018/12/03
「運輸・営業分野に関する意見交換会」を開催しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「運輸・営業分野に関する意見交換会」を開催いたしましたのでお知らせします。
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2018/11/30
「鉄道車両の異常検知技術に関する意見交換会」を開催しました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「鉄道車両の異常検知技術に関する意見交換会」を開催いたしましたのでお知らせします。
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2019/07/01
鉄道国際規格センター 調査課の設置について
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、海外インフラ展開の進展など近年の国際規格を取り巻く動向を踏まえ、体制を強化することとし、鉄道国際規格センターに「調査課」を設置しましたのでお知らせします。
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2019/04/26
平成３１年度 文部科学大臣表彰の受賞について
公益財団法人鉄道総合技術研究所の職員が、平成３１年度科学技術分野の文部科学大臣表彰科学技術省と若手科学者賞を受賞しましたのでお知らせいたします。
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2019/04/01
２０１９年度入社式について
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「2019年度入社式」を行いましたのでお知らせいたします。
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2019/02/19
「プラチナくるみん認定」取得のお知らせ
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、この度「プラチナくるみん認定」を取得しましたのでお知らせいたします。
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2018/12/14
「ＵＩＣグローバルリサーチ＆イノベーション賞」 の受賞について
公益財団法人鉄道総合技術研究所の職員が、国際鉄道連合（UIC）のグローバルリサーチ＆イノベーション賞（UIC Global Research & Innovation Awards 2018）を受賞しましたので、お知らせします。
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2018/11/27
ＩＥＣ（国際電気標準会議）鉄道用電気設備とシステム専門委員会（ＴＣ９）の第５８回総会が開催されました
IEC（国際電気標準会議）/TC9(鉄道用電気設備とシステム専門委員会）の第58回総会が、東京・千代田区で11月19日から22日の4日間にわたり開催されました。のでお知らせいたします。
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2018/10/04
工業標準化事業表彰およびIEC1906賞の受賞について
公益財団法人鉄道総合技術研究所の職員が、工業標準化活動に貢献のあった個人および組織を表彰する「平成30年度工業標準化事業表彰 国際標準化奨励者（産業技術環境局長表彰）」、並びにIEC(国際電気標準会議)が行う電気・電子技術の標準化活動に大きく貢献した人を表彰する「2018年IEC 1906賞」を受賞しましたのでお知らせします。表彰式は、いずれも10月2日（火）東京都千代田区内のホテル（都市センターホテル）において行われました。
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2018/10/04
鉄道総研 正田英介会長が EPE Gaston Maggetto Medalを受賞
公益財団法人鉄道総合技術研究所の正田英介会長は20th EPE（EURROPEAN CONFERENCE ON POWER ELECTRONICS AND APPLICATION,ヨーロッパパワーエレクトロニクスとその応用会議)においてGaston Maggetto Medal(ガストンマゲットメダル)を受賞しましたのでお知らせ致します。受賞式は9月18日にラトビア共和国のリガで行われました。
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2018/09/10
高度踏切障害物検知装置実用化推進チームの設置について
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「高度踏切障害物検知装置実用化推進チーム」を９月１日に設置しましたのでお知らせいたします。
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2018/06/14
公益財団法人鉄道総合技術研究所の役員新体制について
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、平成30年6月14日（木）の第26回評議員会において役員の選任を行いましたので、お知らせいたします。
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2018/05/25
スーパーコンピューターの更新を行いました
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、スーパーコンピューターの更新を行いましたのでお知らせいたします。
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2018/05/10
ＩＣＴ革新プロジェクトの設置について
公益財団法人鉄道総合技術研究所は「ＩＣＴ革新プロジェクト」を設置しましたので、お知らせいたします。
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2018/04/20
平成３０年度 文部科学大臣表彰の受賞について
公益財団法人鉄道総合技術研究所の職員が、「平成３０年度 科学技術分野の文部科学大臣表彰 若手科学者賞」を受賞しましたのでお知らせいたします。
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2018/04/04
WCRR2019実施本部の設置について
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、2019年10月28日から11月1日に東京国際フォーラムで開催される第12回世界鉄道研究会議（12th World Congress of Railway Research：略称WCRR2019）を円滑に開催するための「WCRR2019実施本部」の開所式を行いました。
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2018/04/02
平成３０年度入社式について
公益財団法人鉄道総合技術研究所は、「平成30年度入社式」を行いましたのでお知らせいたします。