RRR
2017年1月号 Vol.74 No.1
列車制御は,軌道回路や信号機などの地上設備を主体として行われる時代が長く続き,安全な列車運行に関して優れた実績を残してきました。一方,近年,発達した無線通信などの情報技術を活用した,車上主体型の新しい列車制御システムがすでに実用化されています。 本特集では,情報技術を活用した列車制御システムと,その基盤技術,応用技術に関する研究開発の動向,鉄道総研の取り組みについて紹介します。
特集 列車制御の新時代
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平栗滋人P4
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福田光芳、杉山陽一、辰井大祐P8
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武内陽子、川﨑邦弘P12
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川﨑邦弘P16
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寺田夏樹、杉山陽一、小野雄人P20
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藤田浩由、新井英樹P24
鉄道技術 来し方行く末
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太田聡P28
フィールドレポート
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東日本旅客鉄道株式会社 細井学、石塚直人P32
パテントシリーズ
研究開発 七つ道具
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潮見俊輔P40
リサーチ・ダイジェスト
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P34
海外鉄道技術情報
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P37
鉄道技術用語辞典より
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P38
鉄道総研ニュース
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P41
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国際会議から 国際危害行動学会会議/ 転がり接触疲労および摩耗に関する国際ワークショップ
岡田安功、高垣昌和P42、43
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P42、43
くにたち
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P48
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太田聡P28
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東日本旅客鉄道株式会社 細井学、石塚直人P32
パテントシリーズ
研究開発 七つ道具
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潮見俊輔P40
リサーチ・ダイジェスト
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P34
海外鉄道技術情報
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P37
鉄道技術用語辞典より
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P38
鉄道総研ニュース
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P41
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国際会議から 国際危害行動学会会議/ 転がり接触疲労および摩耗に関する国際ワークショップ
岡田安功、高垣昌和P42、43
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P42、43
くにたち
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リサーチ・ダイジェスト
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P41
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国際会議から 国際危害行動学会会議/ 転がり接触疲労および摩耗に関する国際ワークショップ
岡田安功、高垣昌和P42、43
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P42、43
くにたち
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鉄道技術用語辞典より
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鉄道総研ニュース
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P41
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国際会議から 国際危害行動学会会議/ 転がり接触疲労および摩耗に関する国際ワークショップ
岡田安功、高垣昌和P42、43
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P42、43
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国際会議から 国際危害行動学会会議/ 転がり接触疲労および摩耗に関する国際ワークショップ
岡田安功、高垣昌和P42、43
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