RRR
2018年7月号 Vol.75 No.07
鉄道は他の交通機関と比べてエネルギー効率が高く地球環境への負荷は比較的少ないものの,鉄道の経済性向上のためには,さらなる省エネ技術の開発が期待されます。一方,列車の走行にともない騒音や振動などが発生し沿線環境へ影響を及ぼすため,さらなる高速化や輸送力向上のためには,騒音や振動の現象解明や低減対策の実施が必要不可欠です。本特集では,省エネ技術や騒音・振動低減対策など,地球環境や沿線環境と調和した鉄道をめざした研究開発の取り組みについて紹介します。
特集 環境と調和した鉄道をめざして
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長倉清P4
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田口義晃,門脇悟志P8
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小川知行,武内陽子,森本大観P12
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光用剛,池田充,末木健之,臼田隆之,深潟康二P16
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谷川光,吉川秀平,高橋貴蔵,桃谷尚嗣P20
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小方幸恵,阿久津真理子,北川敏樹P24
鉄道技術 来し方行く末
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竹内恵一P28
フィールドレポート
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西日本旅客鉄道株式会社 金平拓也P32
パテントシリーズ
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宮地徳蔵P33
鉄道人物伝
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小野田滋P34
研究開発 七つ道具
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鎌田慈P36
海外鉄道技術情報
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P37
リサーチ・ダイジェスト
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P38
鉄道総研ニュース
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P41
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国際会議から 第1回アーヘン国際鉄道シンポジウム(IRSA2017)
菅原能生P42
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P42-43
くにたち
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P48
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竹内恵一P28
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西日本旅客鉄道株式会社 金平拓也P32
パテントシリーズ
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宮地徳蔵P33
鉄道人物伝
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小野田滋P34
研究開発 七つ道具
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鎌田慈P36
海外鉄道技術情報
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P37
リサーチ・ダイジェスト
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P38
鉄道総研ニュース
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P41
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国際会議から 第1回アーヘン国際鉄道シンポジウム(IRSA2017)
菅原能生P42
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P42-43
くにたち
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小野田滋P34
研究開発 七つ道具
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海外鉄道技術情報
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リサーチ・ダイジェスト
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P38
鉄道総研ニュース
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P41
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国際会議から 第1回アーヘン国際鉄道シンポジウム(IRSA2017)
菅原能生P42
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P42-43
くにたち
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鎌田慈P36
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P37
リサーチ・ダイジェスト
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P38
鉄道総研ニュース
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菅原能生P42
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P42-43
くにたち
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国際会議から 第1回アーヘン国際鉄道シンポジウム(IRSA2017)
菅原能生P42
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