後方ターンテーブル

密閉胴の下流側には、後方ターンテーブル（φ3m）が備えられています。境界層形成のための長い助走距離が必要な場合の試験などに使用することができます。本風洞は、模型による閉塞率（ブロッケージ）が大きくなりやすい鉄道車両の横風に関する風洞試験にも対応することができます。