集電試験装置

電車線構造研究室

電車線とパンタグラフの動的な相互作用を測定し、性能評価を行う装置です。リニアモータ駆動により、実物のパンタグラフを搭載した走行台車が全長500ｍの走行路を最高速度200km/hで走行します。

　・パンタグラフの性能評価
　・電車線の性能評価
　・電車線金具類の性能評価

特徴・諸元

走行路、走行台車、走行操作室、測定室により構成されています。走行台車上パンタグラフのデータは、無線テレメータにより測定室に送信されます。各種の電車線用支持物、張力調整装置などが設備されており、カテナリ架線のみならず、剛体電車線、サードレールなどにも対応できます。