MLU002N

MLU002Nは、MLU002とほぼ同様の車体を持ち、車輪ディスクブレーキ、空力ブレーキ、乗り心地向上のための超電導磁石弾性支持台車等、より営業化を視野に入れた装置を搭載した実験車です。

そのほかにも、機械ブレーキ試験、浮上・推進・案内を１個の側壁コイルで行ったPLGコイル浮上案内機能確認試験などを行い、1995年（平成7年）には速度向上試験において、宮崎実験線における有人での最高速度411km/hを記録しました。