【終了】2024年度　鉄道総合技術研究所　新商品説明会

　3次元画像を用いて構造物の目視検査を効率化し、変状の有無や経時変化を容易に把握できるシステムです。

　橋梁下部構造物等の健全度評価において、指標の１つである固有振動数の推定をサポートする計測システ
ムです。

　レーザのドップラー効果を利用して、構造物振動を離れた場所（0.1m～数10m）から非接触で測定できる
システムです。

　AIを用いて壁面画像からトンネルの健全度を自動判定し、要注意箇所を壁面に投影するシステムと検査記
録野帳です。

　のり面工背面の地盤劣化を調査する低コストな小型の貫入試験機です。地盤への貫入抵抗値から劣化度を
判定します。

　駅改良計画等の検討において重要な駅構内の旅客分布を、防犯カメラの画像を解析し、低コストで計測し
ます。

　線路下横断工事中の地盤の緩みを検知し、軌道沈下量を推定するシステムで、安全性向上とコスト削減を
実現します。

　狭隘箇所での施工を可能にする軽量埋設型枠を用いた補強土擁壁で、工期とコストを削減できます。

　橋りょうや高架橋など鉄道構造物の照査を目的とした、最新の設計標準に準拠したプログラムです。

　構造物の耐震性能の事前把握と地震時の沿線の揺れや被害推定情報の即時配信により、地震後の早期運
転再開を支援します。

　地震時のエネルギーを吸収し、橋桁の移動を抑制して支承からの逸脱を防ぐ装置です。

　杭とフーチングの間を土のうで絶縁し、地震力を30～50％抑制する低コスト・短工期の免震基礎工法で
す。

　地盤に薬液を割裂注入し密実化することで、低改良率・低コストで地盤改良効果が得られる液状化対策
工法です。