通信ネットワーク研究室

鉄道の各設備・構造物に設置されたセンサ群からの計測データを集約し、拠点まで伝送する無線通信及びネットワーク技術とデータを蓄積するデータベースの研究開発を実施しています。

鉄道の各設備・構造物に設置されたセンサ群からの計測データを収集するため、Wi-SUNと呼ばれる通信規格の鉄道への適用手法の研究開発などを実施しています。

ミリ波による列車無線システムの実現に向け、回線設計をする際に必要となる軌道面の違いによる電波の反射減衰量の違いや、雪の厚さおよび含水率と減衰量の関係を把握しました。また、鉄道における標準的な環境である高架区間を想定した電波伝搬特性を実験により把握しました。さらに、プロトタイプシステムを用いて、高速で走行する列車と地上間で1.5Gbpsのデータ伝送が可能であることを実証しました。

鉄道用メタル通信回線を利用した長距離高速データ伝送方式の導入可否を評価・判定する手法を開発しました。

90GHz帯ミリ波を用いて線路内の障害物を監視するため、光ファイバ無線(Radio over Fiber : RoF)技術を活用したプロトタイプシステムを試作し、線路内に侵入する人や非金属物が検知できることを確認しました。

本シミュレーションでは、列車の走行に伴って鉄道沿線に放射される電波雑音の強度をモーメント法によって計算し、対策効果や国際規格との整合性を予測するものです。

鉄道環境で使用する無線通信システムの伝送品質を、測定とシミュレーションにより評価する手法の研究を行っています。

現在広く普及している非接触ＩＣカードによる乗車券システムの研究経緯と試作機、導入経過等を紹介します。