車輪摩擦係数測定装置μ（ミュー）テスタ

１．はじめに

車輪／レール間の摩擦係数は、車両走行における粘着や乗り上がり脱線等に関係の深く、車輪またはレールの表面状態によって左右されます。また、車輪やレールの表面状態と摩擦係数との関係を調べるためには、直接車輪やレールを対象とする摩擦係数の測定手法が必要です。そこで、車輪やレールの摩擦係数を測定できる摩擦係数測定装置「μテスタ」を開発しました。（特許第3848857号、特許第4344665号）

２．測定原理・構成

レール長手方向の摩擦係数測定に使用されているレールトリボメータの測定原理を応用し、接触面の形状を球面とした測定用ローラーを測定対象面にばね力で押し付け、１点上をすべり回転させたときのローラーの回転抵抗と押付力から摩擦係数を算出します。測定原理と構成を図１に示します。測定終了後、摩擦係数測定値が制御計測器（図２）にデジタル表示されます。本体の外観を図３に示します。

図１　μテスタの測定原理と構成